從采場來的大塊礦石經過碎礦作業之后得到粒度較小的產品,為磨礦作業提供一定的產品粒度,這就是碎礦的任務。對于碎礦作業來說,碎礦產品的粒度愈大,破碎機的生產率愈高,破碎的費用也就愈低。但是,對于磨礦作業來說。磨礦機的生產能力將隨給礦粒度的增加而降低。反之,如果給礦粒度減小,磨礦的生產能力會得到提高,磨礦費用可以降低。一般來說,在常規的破碎磨礦流程中,碎礦的能耗較小,而磨礦的能耗大得多。據統計,碎礦僅為磨礦能耗的12%?25%,并且碎礦的效率都高于磨礦。因此,在碎磨系統中,應盡量降低碎礦產品粒度,充分發揮破碎的作用來提高磨礦機的處理能力,稱為“多碎少磨”。由于碎礦產品粒度的減小,作為磨礦介質的鋼球直徑也可以減小,因而增加了球介質的表面積,使球介質與礦石的接觸面積增大,也就增加了磨剝作用,使磨礦機的生產能力提高,鋼球消耗也可以降低。
廢鋼破碎機的準備工作,廢鋼破碎機具有生產能力大,給料粒度范圍寬,結構簡單、緊湊、牢固,工作可靠,維護檢修方便,生產費用和設備投資少等優點。但在工作中噪音大。此外由于慣性力大,機件所承受的負荷也大,所以對基礎要求牢固。當加料不均勻時易堵塞破碎腔,顎式破碎機的破碎比較小。因而,顎式破碎機主要用于塊狀的硬質物料的粗碎和中碎。
廢鋼破碎機開車前的準備工作
1> 開車前必須對設備進行quan面檢查,各連接螺栓有無松動現象,拉緊彈簧的松緊要適宜。
2〉檢查各潤滑系統是否良好。
3〉破碎腔內不得有異物,并檢查襯板磨損情況。
4〉調整好排料口,檢查各電器設備及安全防護措施等。
廢鋼破碎機的破碎功耗,眾所周知,破碎過程足不會自動發生的,也趟不可逆的,必須外力對被破碎物料作功,克服它內部質點間的內聚力,才能發生破碎。當外力對物料作功使它破碎時,物料的潛能也因功的轉化而增加。因此,破碎的功耗理論實質上就是闡明破碎過程的輸入功與破碎前后物料的潛能變化之間的關系,從而明確輸入功是怎樣消耗的。為了尋找這種能耗規律和降低能耗的途徑,許多學者從各自不同的角度提出若干個不同形式的破碎功耗學說,其中公認的是面積學說、體積學說和裂縫學說。
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